■日本で建造されたイギリス籍の豪華客船
国内でのクルージングも行っている海外船籍の客船がダイヤモンド・プリンセスです。三菱重工業長崎造船所で2004年に建造されています。船籍は現在はイギリス籍となっています。 実はこのダイヤモンド・プリンセスは建造中に火災事故が起こったため、同時に建造していたサファイア・プリンセスを急遽ダイヤモンド・プリンセスとして改修したものなのです。そしてもともとのダイヤモンド・プリンセスは焼損個所を完全に撤去しサファイア・プリンセスとして建造されているのです。 ダイヤモンド・プリンセスのツアーに関しては、国内を中心にしつつも台湾や韓国に寄港するというのが特徴となっています。 2014年に改修された際に、外国船としては史上初である大浴場も設置されています。これは、日本国内での運航を考えてのことと言えそうです。
■ツアーを選ぶ
クルージングのツアーは客船によっても異なりますし、そのツアーの内容でも大きく異なります。 まず大切になるのが発着地ではないでしょうか。発着地次第でツアーの数が大きく異なってくるのです。東京や大阪であれば乗船可能なツアーも数多くあるのですが、地方に行けばそのツアーの数も少なくなってしまうのです。地元から乗船できるのがベストですが、場合によっては発着地は別のところで乗船するというのも考える必要がありそうです。 次にツアーの内容でしょうか。どのルートを航行し、どこの港に寄港するか。というのも大切です。期間が長くなるほど、寄港する場所が重要となりそうです。多くの場合、朝に寄港し、夕方から夜にかけての出航になります。そのため、その港での観光を考える必要があるからです。 また、客室の選択によって大きく料金が異なってきます。上層のスイートを選ぶほど料金が高くなってしまいますが、客室は豪華になります。最下層の客室であれば、かなり安くクルージングをすることも可能なので、料金との兼ね合いといったところかもしれません、
■まとめ
クルージングはその期間によってもさまざまです。短いものであればワンナイトのクルージングも可能となっています。安いものでは5万円を切ったツアーもあるので、気軽に参加できるものもあるようです。ただし、発着地が異なるため、クルージングというよりは移動手段としての利用といった感じでしょうか。 一般的には安いもので1日当たり5万円前後となっているようです。最高級の船室でとなると、かなりの高額となってしまいます。ですが、ツアーもいろいろありますから、ベストなものを探して見ましょう。一生に一度の記念として、高額なツアーに申し込むのもいいかもしれません。
